GP de France (F1) ouvert aux dtm (amicale)

Hello ! infos de dernière minute !
Le DTM stock /mod a une manche amicale lors du 1er GP de france les 13 et 14 septembre à l'ASCAP .
Inscriptions jusqu'au 11 septembre !

http://www.ascapracing.com/

Première journée de GP,
on retrouve tous les noms de la F1 rc de France. Malheureusement pas d'international cette année.
Une bonne ambiance et une super météo !

Les interview des participants :
https://www.facebook.com/pages/ASCAP-RACING-POISSY/160534230682730?fref=nf

les résultats, le live chrono etc.. :
http://www.myrcm.ch/myrcm/main?dId[E]=16438#

salut !!

il a l'air en bonne position le Lionel !!!!!

Continue comme ça

@+ Cyrille

Héhé
Comme quoi le travail sur le châssis paye.
On verra demain.

2 jours de pure F1 et de pure bonheur.
De la bonne humeur, de l'entraide, des participants de tous niveaux et une météo au top !

Je fini 4 mais surtout mécontent de mon pilotage en collectif (pas propre sur les dépassements).
A ma 2ème finale j'ai mis 2 châssis dehors alors j'ai arrêté

Salut !

Ne t'en fait peut être pas trop à propos de ton pilotage. C'est peut être ta voiture qui était trop efficace au point d'être difficile a à piloter.
En finale, une voiture doit avoir la possibilité d'être facile à piloter car tu ne peux pas toujours être sur la bonne trajectoire.

Il y a une dizaine d'année, j'avais fais des essais de réglage sur mon losi 4x2 avec un pote (même voiture) afin d'essayer de passer les mini pin à l'avant sans que la voiture ne se retourne. On était arrivé au résultat qu'on ne se retournait plus en pilotage normal, mais dès qu'on faisait un petit écart de trajectoire et qu'il fallait revenir sur la trajectoire ou bien dès qu'il y avait une voiture à doubler, c'était sur le toit à chaque fois ... On en avait donc conclu que le mini pin était très efficace (les temps au tour le prouvais) mais trop instable pour pouvoir rouler avec d'autres voitures !

Peut être que tes réglages étaient dans ce goût là ? Trop efficace pour être facile ?

@+ Cyrille

Tres belle carro

La voiture n'était pas vicieuse, elle avait une config pas trop difficile de façon à ce que je la tienne pendant 12 minutes.
Sur le premier "coup" c'est surtout un coup de gaz de trop qui a fait déporter la voiture vers l'extérieur de la parabole (fin de ligne droite) et du coup taper mon concurrent avec qui on était cote à cote, en pleine bagarre pour la 1ère place de la finale. En le tapant, il a pris la rambarde et sauve-servo cassé.
Il était un poil plus rapide que moi, j'aurai du le laisser passer au lieu de forcer..Du coup je lui ai privé de sa 3ème place au général. C'était pas voulu mais bon une place sur le podium gagnée comme ça n'aurait pas eu de saveur.

En plus c'était manu , monsieur RCF1.fr

Une galerie photo du GP : https://plus.google.com/photos/102999193748467436107/albums/6059456502765787729

Résultats , photos et vidéos du grand Prix de France 2014


http://rcf1.fr/index.php/photos-videos/430-resultats-photos-et-videos-du-grand-prix-de-france-2014